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光大期货从FE赛场到市场 揭秘奥迪e

发布时间:2019-04-05 17:27:50 来源:

最近几年,国际汽联电动方程式比赛作为一项专为纯电动力赛车举办的赛事,以其抢眼的环保理念、符合未来汽车发展趋势的模式,吸引了全球越来越多的汽车厂商的加入,成为广受欢迎的一项顶级汽车运动赛事。奥迪作为拥有百年运动基因的豪华汽车品牌,不仅是敢为人先,积极投身FE赛事竞技,同时也取得了非常突出的成绩,并依托赛场的叱咤风云,奠定了引领电动化时代的坚实基础。

2017年7月奥迪正式对外宣布,已经正式接管了ABT Sportsline车队,成为第一个加入Formula E赛事的德国高端汽车制造商。2017年首次参赛,便夺得团体冠军,展现出强大的技术实力和深厚的赛车运动基因。

2018年6月,卫冕者Lucas di Grassi在Formula E电动方程式系列赛苏黎世站的比赛中为奥迪赢得了历史性的胜利,将瑞士首场E-Prix冠军收入囊中。2019年2月17日,奥迪上演“帽子戏法”:奥迪运动ABT舍弗勒车队连续三次赢得Formula E墨西哥城站冠军。3月10日香港站,奥迪战队的两位车手分别以第二名和第四名的成绩完赛,助力车队荣膺香港站亚军。

奥迪e-tron FE05赛车:

奥迪运动ABT舍弗勒车队自本赛季开赛以来,持续获得了亮眼成绩。这要归功于最新的奥迪e-tron FE05赛车。早在2017年奥迪技术研发团队就已经开始研发奥迪e-tron FE05,其所应用的奥迪舍弗勒MGU03的电动发电机组是由奥迪及其技术合作伙伴舍弗勒共同开发的。工程师们将提高组合效率以及可靠性作为了重点,保留了单变速器的基本概念,同时提升了细节,制造了所有的零部件。

奥迪e-tron FE05赛车车身采用碳纤维材料,长宽高分别为5200*1800*1250mm,轴距3100mm。该车采用迈凯伦锂离子电池,电池容量为52千瓦时,只需要45分钟就能充满。同时该车还搭载单速赛车变速器、液压双回路制动系统以及电控动力分配系统,在众多“黑科技”的加持下,其百公里加速只需3.1秒,最高时速达到240公里每小时。

较前代车型,奥迪e-tron FE05的续航里程了增加1倍,已经足以支撑整个45分钟的比赛,相较对手优势非常明显。

奥迪e-tron:首款纯电动车,今年上市,明年国产

奥迪e-tron是奥迪量产的第一款纯电动车型,并基于奥迪纵置模块化平台打造,这一平台将主要生产搭载quattro电动四驱的电动SUV产品序列,可提供高达150千瓦的快速充电技术及适合长途驾驶的超长续航里程。

奥迪e-tron采用奥迪最新家族式设计语言,外观兼顾了运动感与豪华感。前脸采用多边形大嘴进气格栅,大灯造型经 杠杆鑫东财配资 过重新设计,极具辨识度。前进气格栅大部分区域是封闭状态,当车辆内部需要散热的时候,中央的格栅就会自动打开。

车身侧面线条流畅修长,下方采用黑色材质包裹,使得整车更具越野范。车尾采用贯穿式尾灯设计,符合当下流行趋势,因为是纯电动车的原因,尾部还取消了排气管,使得整个车尾更加简洁。

在内饰方面,奥迪e-tron配备有全液晶仪表盘,以及最新的MMI触摸响应操作系统,其提供有10.1英寸和8.6英寸两块屏幕;四幅式方向盘样式比较新颖,并搭配多功能按键,使得操作更加便捷。

动力方面,奥迪e-tron搭载两台电机,增压模式下,最大功率为300千瓦,峰值扭矩为664牛米,百公里加速为5.7秒。电池组方面,该车配备了95千瓦时的锂离子电池,可以实现超过400公里的续航里程。在超过90%的减速过程中,奥迪e-tron能够仅通过电机就实现能量回收。并且集成的电子液压制动控制系统能将能量回收发挥至极致。

奥迪纯电技术从赛场走向市场:

通过参与FE赛事的经验和反复的验证与研究,奥迪把更先进的技术应用到了量产车中。奥迪已经将旗下的e-tron品牌提升到了战略高度,与耳熟能详的quattro并驾齐驱,电动技术将深度植入到奥迪品牌的全系产品当中。

根据Roadmap E计划,奥迪将在2025年实现全系车型电动化。2019年,奥迪e-tron、专为中国市场打造的奥迪Q2L e-tron、全新奥迪A6L TFSI e将在中国上市;奥迪e-tron Sportback车型即将开始投入量产,成为奥迪第二款纯电动车型。2020年,奥迪e-tron将实现国产;奥迪e-tron GT和奥迪Q4 e-tron的量产车型将上市。到2022年,奥迪将在中国市场投放更多款纯电动车型,覆盖各个级别细分市场。

奥迪新能源车型规划 车型 级别 时间 e-tron 中型SUV 2019年上市 奥迪Q2L e-tron 小型SUV A6L TFSI e 中大型 e-tron Sportback 中型轿跑SUV 2019年量产 e-tron 中型SUV 2020年国产 e-tron GT 中大型轿跑 2020年上市 Q4 e-tron 紧凑型轿跑SUV 制表:网通社 Internet Info Agency

一汽-大众奥迪打造完善领先的电动化生态体系:

除了发力新能源产品之外,一汽-大众奥迪还将着力打造覆盖“全生命周期+全用车场景”的豪华新能源生态体系,满足用户对于电动化时代的出行需求。

充电方面,一汽-大众奥迪将全力推进“360度充电”战略,以用户为中心,提供完善的高端电动出行解决方案。在家庭充电服务方面,2019年,一汽-大众奥迪将为中国用户推出专属充电墙盒,并提供一站式安装服务。对于无法安装专属充电墙盒的用户,将考虑提供充电卡券补偿。

公共充电服务方面,一汽-大众奥迪2019年将建设覆盖120座城市、数量超过10万个的公共充电桩,全面覆盖核心城市4公里的充电半径,并打造覆盖19座城市的公共充电站品牌活动。

此外,一汽-大众奥迪也将在电动化品牌建设方面持续发力,以奥迪e-tron正式投放市场为契机,依托Formula E赛车文化平台、e-tron Campaign生活方式体验平台,展开系列式的品牌战役,推动奥迪电动化战略在中国的落地,打造更为丰富的品牌内涵。

写到最后:

从赛场到市场,奥迪不断研发和开创新技术,通过赛场的磨炼再将产品推向市场,消费者最终得到的是一款既有赛场黑科技,又能享受量产车可靠性能和人性化服务的成熟产品,同时,依托行业领先的电动化生态体系布局,奥迪已然走在了电动化时代的前列。

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