中国汽研公布一批汽车“智商”评测效果:远未到达预期

发布时间:2019-06-08 11:55:39 来源:

来源:上游新闻重庆商报 作者:

  4日,i-VISTA智能汽车指数2019年度第一批车型测评结果,由中国汽车工程研究院股份有限公司在渝正式发布。

  本批次车型共5款车型,分别为众泰T500、北京现代菲斯塔、长城哈弗F7、斯巴鲁森林人、上汽通用凯迪拉克XT4,全部为i-VISTA管理中心自主选取,按照《中国智能汽车指数管理办法》进行测评,为汽车的“智商”打分。

  在此之前,i-VISTA智能汽车指数已分3批次累计发布25款车型的测评结果。

  结果显示,在所有已测评的30款车型中,盲区监测系统BSD的搭载率为76.7%。其中,搭载开门预警系统DOW的仅占13.3%,自适应巡航系统ACC识别静态目标的车型仅占54%,当目标车静止时,主车车速越高得分率越低。因此,高速行车工况下时,驾驶员应时刻保持注意力,适时接管车辆,不可过度信任自适应巡航控制系统。

  同时,根据测评结果,车道偏离系统LDW对弯道的识别能力欠佳,在30款已测评车型中,车道偏离系统能识别弯道的仅占76.7%。

  在已测评车型中,自动泊车辅助系

统APS的搭载率为63.3%,测评结果呈现“两头小,中间大”的特性,得到优秀的仅占13.3%。而在搭载了自动泊车辅助系统APS的18款车型里,仅有1款能识别白色标线车位,自动泊车辅助系统APS系统对白色标线车位的识别率仅为5.88%。

  中国汽研相关负责人介绍,以上研究结果表明,目前市面上智能汽车搭载的智能驾驶功能远没有达到消费者的预期,还需持续改进。

  “今年8月,i-VISTA智能汽车指数将发布2020版测试评价规程,率先在业内树立L2智能行车、L2智能泊车、智能交互测试评价标准。i-VISTA智能汽车指数诚邀行业专家、相关企业、高校加入。”该负责人表示。

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